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バランスウェイト ブラック


バランス調整するための「おもり」を黒色のものを使用します。
通常はシルバーです。鉄チンホイールなどの打ち込みウェイトはシルバーのみの取り扱いです。

パンク修理

ホイールからタイヤを外し、内面より修理をします。
表側からのみのパンク修理よりも信頼性があがります。
タイヤの側面や亀裂が大きな場合は修理できません。

金属製エアバルブ交換(TPMSセンサー含む)

金属製エアバルブの交換をします。
金属製エアバルブ本体はお客様よりご提供いただきますが、当方でも取り寄せ可能ですのでご相談ください。
当方在庫分で用意できる金属製エアバルブのゴムパッキンはホイール1本につき300円で交換致します。
特殊形状のものはご用意ください。
TPMSセンサー(タイヤ空気圧モニタリングシステム)の取替もこちらのオプション料金に含みますが車両によりディーラー様にて登録、設定が必要な物がございます。

ランフラットタイヤ


空気圧がゼロになっても走行可能なタイヤです。
表記はタイヤメーカーによって異なります。
サイドにRFT、ZP、EMT、DSSTなどの表記があり区分けされています。

チューブ入りタイヤ

チューブ入りタイヤはトラックやフォークリフトに採用されています。
チューブ本体を新品に交換する場合は別途費用が必要です。

パンク修理剤入りタイヤ

液体のパンク修理剤を入れたタイヤホイールはタイヤ交換時に清掃が必要になります。

リング式ホイール

主にトラックのタイヤホイールで採用されています。

極太ホイール

11J以上の太いホイールはオプション料金が必要です。